גלגלי שחיקה סיפור

1 טכניקת בחירת גלגלים לטחינת גלגלי שיניים (מאי/יוני 1986)

עד לאחרונה, השחזה של גלגלי שיניים צורניים בוצעה כמעט אך ורק עם גלגלי שחיקה קונבנציונליים שניתן להלביש.בשנים האחרונות הוכנסו לפעולה זו גלגלי קוביק בורון ניטריד (CBN) מעוצבים ומצופים, והתפרסמה כמות ניכרת של ספרות הטוענת כי גלגלי השחזה הקונבנציונליים יוחלפו לחלוטין בעתיד.מאפייני העיבוד המעולים של גלגל ה-CBN אינם שנויים במחלוקת במאמר זה.

2 הפקת שינויים בפרופילים ובלידים בשחיקת גלגלים ופרופילים עם הברגה (ינואר/פברואר 2010)

תיבות הילוכים מודרניות מאופיינות בדרישות עומס מומנט גבוהות, רעש ריצה נמוך ועיצוב קומפקטי.על מנת למלא את הדרישות הללו, שינויים בפרופיל ובלידים מיושמים לעתים קרובות יותר מאשר בעבר.מאמר זה יתמקד כיצד לייצר שינויים בפרופיל ובעופרת על ידי שימוש בשני תהליכי השחזה הנפוצים ביותר - גלגל הברגה וטחינת פרופיל.בנוסף, שינויים קשים יותר - כגון פיתול אגף מוגדר או תיקוני אגף טופולוגי - יתוארו גם במאמר זה.

3 השפעת טחינת CBN על איכות וסיבולת רכיבי רכבת הנעה (ינואר/פברואר 1991)

היתרונות של מאפיינים פיזיקליים של CBN על פני חומרי שיוף קונבנציונליים של תחמוצת אלומיניום בביצועי השחזה נסקרים.ניתן להשיג שלמות פני שטח ועקביות משופרים במוצרי רכבת הנעה על ידי קצב ההסרה הגבוה של תהליך השחזה של CBN.נידונה גם ההשפעה של הליך מיזוג פני הגלגל CBN על ביצועי השחזה.

4 השחזה של גלגלי שיניים וגלגלי שיניים סלילניים (יולי/אוגוסט 1992)

השחזה היא טכניקה של עיבוד גימור, תוך שימוש בגלגל שוחק.גלגל השוחקים המסתובב, שבדרך כלל יש לו צורה או צורה מיוחדת, כאשר הוא עשוי להינשא על חומר עבודה בצורת גליל, תחת מערכת יחסים גיאומטריים ספציפיים, יפיק דורבן מדויק או גלגל שיניים סליל.ברוב המקרים על חומר העבודה כבר יהיו שיני הילוכים חתוכות על ידי תהליך ראשוני, כגון כביסה או עיצוב.יש בעצם שתי טכניקות לטחינת גלגלי שיניים: צורה ודור.העקרונות הבסיסיים של טכניקות אלו, על היתרונות והחסרונות שלהן, מוצגים בחלק זה.

5 CBN Gear Grinding - דרך ליכולת עומס גבוהה יותר (נובמבר/דצמבר 1993)

בגלל המוליכות התרמית הטובה יותר של חומרי CBN שוחקים בהשוואה לזו של גלגלי תחמוצת אלומיניום קונבנציונליים, תהליך השחזה של CBN, אשר גורם למתחי לחיצה שיוריים לתוך הרכיב, ואולי משפר את התנהגות הלחץ שלאחר מכן.התזה הזו היא נושא לדיון רב.בפרט, פרסומים יפניים עדכניים טוענים ליתרונות גדולים לתהליך בהתייחס ליכולת עומס מוגברת של רכיבים, אך אינם מספקים פרטים נוספים לגבי הטכנולוגיה, נהלי הבדיקה או הרכיבים שנחקרו.מצב זה מצריך בירור, ומסיבה זו נחקרה עוד יותר השפעת חומר השחזה CBN על התנהגות הבלאי ויכולת העומס של פני השיניים של גלגלי שיניים קרקעיים שנוצרו ברציפות.

שחיקה של 6 הילוכים מתבגרת (יולי/אוגוסט 1995)

בחיפוש אחר גלגלי שיניים מסחריים מדויקים וקומפקטיים יותר מתמיד, חומרי שוחקים מדויקים ממלאים תפקיד מפתח בייצור - תפקיד שיכול לקצר את זמן המחזור, להפחית את עלויות העיבוד ולעמוד בביקוש הגובר בשוק לדרישות כגון משקל קל, עומסים גבוהים, מהירות גבוהה ו פעולה שקטה.בשימוש בשילוב עם מכונות שחיקה באיכות גבוהה, חומרי שוחקים יכולים לספק רמת דיוק שאין כמותה לטכניקות ייצור אחרות, תוך עמידה חסכונית ברמות איכות גלגלי AGMA בטווח של 12 עד 15.הודות להתקדמות בטכנולוגיית השחזה והשחיקה, עיבוד שבבי הפך לאחד האמצעים הכי קיימא לטחינת גלגלי שיניים מהירים, חזקים ושקטים.

7 תצוגה מקדימה של מוצר IMTS 2012 (ספטמבר 2012)

תצוגה מקדימה של טכנולוגיית ייצור הקשורה לגלגלי שיניים שיוצגו ב-IMTS 2012.